Sunday, December 30, 2018

BRUSIL ZOBE


Ko se v hladnih zimskih dneh vozim po Gorenjskem in razmišljam kaj bi najprej zapisal v blogu pa pomislim na ravno to... mraz... Trenutno se mi ni težko motivirati, saj vem da opravim le še nekaj hladnejših treningov in že se odpravljam na Fuertaventuro, v Španijo, v tople kraje, kjer se bom resnično pripravil za sezono. Ko pa razmišljam o nadaljevanju sezone pa kaj kmalu pomislem tudi na prvo dirko, ki bo letos v Izoli 24.2.2019...

Prva dirka v sezoni GP Laguna Poreč, dan katerega nebom pozabil

Na dirki vem, da bom vrhunsko pripravljen in to me ne skrbi. Bolj me skrbi vreme, ki je bilo lani no... Prva dirka v sezoni je bila GP Laguna Poreč... To ni bila ravno dirka, če vprašaš mene, res pa je, da tega dne ne bom pozabil do konca življenja. Ko sem vstal in se privlekel do hotelske restavracije, sem pogledal skozi okno in kazalo ni nič kaj dobro. Bila je stopinja nad ničlo, na obali pa je bilo videti poledico in nekaj snežink. Tako kot vsako dirko, smo v hotelu pripeli številke, se preoblekli in odpravili na dirko. Ta dan se na start nismo odpravili s kolesi, kljub temu, da je bil start le nekaj km iz hotela. V avtomobilih smo se pogovarali, kaj bo kdo oblekel, avtomobilov in kombijev nismo zapustili, razen za podpis startnih številk in čakali na dirko. Strmeli smo skozi okno in noreli v avtomobilu, da to ni normalno. Nismo vedeli ali bi se smejali ali jokali, hkrati pa smo "nabijali" muziko, katera je bila naša edina tolažba. Spomnim se da sem se preoblačil vsakih 5 minut saj se mi ni sanjalo kaj naj oblečem. Ko sem govoril s kolesarji iz drugih ekip so imeli vsi svoje tehnike premagovanja mraza. Nekateri so startali kar v "casual" oblačilih, saj kolesarska oprema, ki bi bila vododporna in zdržala pri negativnih temperaturah na žalost ne obstaja (hvala bogu!)... V bidonih smo imeli vroč čaj, kateri se je vdal že pred startom in zmrznil, nekateri so tisti dan za telesno temperaturo poskrbeli s kančkom žganja v bidonih, sam pa sem le debelo strmel iz avta in si mislil "fuck it". Preveč sem motiviran na prvi dirki, da bi zavrgel to priložnost. Oblekel sem le poletno podmajico, in kratko gabbo (vodoodporni dres), rokavčke in kolenčnike, čez noge potegnil vodoodporne galoše in pred startom snel še kapo in anorak. Mislim, da v takem mrazu ni obleke, ki bi pomagala, lahko si le preveč oblečen in se oblačila napijejo vode in te zato še bolj zebe, zraven pa pridobiš še nekaj teže, ki te samo ovira. Trasa je potekala iz Funtane, čez Poreč, Vižinado, Buje, nazaj v Dolino reke Mirne, preko Motovuna, kjer so nas pričakale snežinke, Limskega kanala, Vrsarja ter s ciljem v Poreču. Vozil sem že hladne dirke, ledeno mrzle pa do tega dne še nisem. Že na štartni črti je manjkalo nekaj kolesarjev in vsak km nas je bilo manj. Vse je bilo tiho in kmalu so se začele pojavlati težave v skupini. To niso bili padci ampak nihče ni jedel in pil, nihče ni spustil balance, menjalniki niso več prestavljali kot bi morali in v skupini so bili ali vsi tiho ali pa razlagali sosednemu kolesaru, katerega dela telesa nemore več premikati. Sam sem temu mrazu kar dobro kljuboval, lahko sem jedel in celo odpiral ploščice drugim (seveda z zobmi, katere sem zaradi mraza kar dobro nabrusil v teh dolgih štirih urah). Večina skupine je odstopila na Vižinadi in v Bujah, kjer je bila okrepna postaja. Tam smo se kolesarji ustavljali ob cesti, le, da bi prišli do bidona s toplim čajem. Ko smo se spustili iz Buj nisem vedel ali je bolje, da sem v sredini skupine, kjer je bilo topleje, ali naj se postavim na čelo skupine, da se ogrejem do Motovuna, ker na vzponu bo "palba". Tako je tudi bilo in čez Motovun nekako le pridem v prvi skupini. Spredaj raztreseni ubežniki, ki smo jih kaj kmalu ujeli in ponovno čas, da zadihamo in hkrati, da nas spet resnično zazebe. Tukaj sem začutil pravi mraz. Leva roka mi je totalno zmrznila, saj sem levo ročko upravljal z desno roko in še kakšne 2 meseca sem pod odejo v postelji čutil prezeblo in oboljeno levo roko. Veliko kolesarev je imelo kakšne podobne posledice in sploh niso zaključili dirke. Dirko sem zaključil na 4. mestu kar je bilo odlično... Na koncu je veselje premagalo mraz in utrujenost in vse je bilo dobro. :)

Naslednji teden pa že druga dirka ob sončnem vremenu, vendar je dirko v Izoli začinila burja. Dirka je bila skrajšana na dobrih 100 km, saj oranizator ni dovolil prečkati klanca, saj bi nas "odpihnilo"... Tukaj pa sem startal oblečen, kot še nikoli... Oblečen sem bil kot da se odpravljam na zimski trening... Garmin je skozi celo dirko kazal -2 stopinje, pihal je ledeni veter in na srečo je dirka potekala le po ulicah Izole... Dirke se ne spomnim kaj dosti, saj sem le močno držal balanco in gledal pred sprednje kolo... Dirka je bila izredno hitra in kratka, bila je borba za pozicije in konstantni napadi, ki so dirko naredili še bolj zahtevno. Nekaj krogov od začetka dirke sem bil v begu vendar nam je veter oteževal kakršnekoli možnosti prihoda bega v cilj. Celotno dirko so se izmenjavale ubežne skupine, katere pa smo v zadnjem krogu vse polovili. 2 km do cilja sem bil na 15 poziciji in se pripravljal za sprint. V ovinek pripeljem po zunanji strani in nenadoma zapiha sunek vetra in kar naenkrat nekaj kolesarjev pred menoj leži na tleh. Seveda sem se zapletel in v tistem ovinku izgubil dragocen čas, katerega v treh minutah do cilja nisem mogel več nadoknaditi. Skratka, dirko sem odpeljal do konca brez poškodb in bolezni (le nekaj rdečih ozeblin po nogah in prstih)...
Ne zgleda ravno skupina, ki bo startala dirko... :D

Današnji blog je nastajal v petek, pod tetoversko iglo, kar pa bo tudi tema naslednjega bloga... :) 
SREČNO, ZDRAVO in USPEŠNO 2019!! ✌

Wednesday, December 26, 2018

Who am I?

Who am I and how did I remember blogging?

... I am sorry for the spelling mistakes in advance 😅

I'm a "Roadie" who would like to write his own diary in some way, but I am not so jealous that I would not allow this reading to others. 😄 I have decided to write about my own activities in the record full of interesting stories; about training, racing, traveling and above all, about the attractions of this sport. I won't spoke strictly about cycling but I will only "type" my experiences, which are yes... mostly about cycling. 😅

So who am I ...? I am a 20 year old "roadie" who cycle for about 7 years. Some people think it's a lot, but for others, I'm completely "green". I am a car enthusiast, a fan of good food, animals, tattoos, technology, I prefer to travel, discover and sit with my friends with a cup of coffee or with a glass of wine. I am an optimist, constantly in the drive and I am living by a moto; "life is meant to live and not to survive". I am a member of an amateur cycling team "Cycling team Kranj" from the beginning of my career and a gymnasium graduate who "naively pauses" studies so that I will be able to get to the top of the cycling world and cycle with the big boys. The road is harder than I imagined. Because I was a hardworking young roadie and from the beginning of my career I was at the top of his generation in Slovenia, and later even in the world. I started in the seventh grade, after a few years of football, later basketball, and I also tried with athletics. I've always wanted to run because my father is a passionate runner and of course; "like a father like son," I started to run a little. Even now I rather put on running shoes and go out for a run than ride a bike in an ice cold weather... But I have chose my own way and I prefer a "toy" , which I nurture and devote more time to it than myself. My bike shows it's romance in ice cold or in a hellfire on a 100 gram carbon seat, which I would burn on the side of the road after 5 hours on the bike. In short, I started because of the company, because my classmate cycled and his training stories seemed to me like something special. Despite the fact that at that time my father was a triathlete, I've get more support from my mother in cycling since the beginning ...(I stopped athletics after 14 days ... and my father was probably a little more skeptical ... because whole training we were sitting at the side of the runway and just stretched, but I am too energetic to sit on the runway)... because the sport seemed interesting to her, but when my father saw that I was serious and I would like to ride more seriously, his complete 100% support was immediately received, which I still have and can't say how grateful am I that my parents support me and allow me to even pause studies for spinning my legs around the world.

As a beginner in the category of "youth A" I did not have any problems and finished my first race on ... noooot ... I woke up at 4:00 am, drove for 4 hours to Italy to race and did not even start because unfortunately the race directors did not allow to start with rims higher than 3 cm (for my first road bike I've get a teams Bianchi in a beautiful turquoise colour which is typical for the Bianchi which rings were higher than 30 mm) Only those members of the team who were a little more experienced were racing that day. Because they had been in the club for several years (and they were on spare wheels), and I was on my road bike for the first time just 14 days before the race. Then I was watching the race , which I did not understand, and I did not even know what was going on, and again I was driving back home for four hours. Interesting first race, even though I didn't race ... A week later I have cycled to 11th place in my "real" first race in Pirniče! Yeah man!!! In short, the first season in category youth A was beautiful and I met a lot of new friends, with whom I still keep in touch. Then I slowly passed all younger categories ... For the first time in U-17 I have ridden a stage race, in the Czech Republic, saw how to race day by day, and how tired a truly human can be. Then, in my second year, I've started to achieve more visible results in U-17 and began to rank in the top ten and even win. The transfer to juniors was quite difficult, but I immediately found myself and won the race in Monfalcone, Italy, where I also won the second year. After that victory they told me for the first time that I could be a good cyclist. I proved this especially in the second year in juniors where I have scored good classifications one after the other and with the victory in the stage race in "Upper Austria", the more prominent qualifications at the World Championship in Qatar in Doha, and the final victory in the scoring for the web site procyclinstats.com  I stood out. At that time, I became a member of the sports agency CORSO sports, where cyclists and executives really understand each other. After the perfect 2016, I've stepped into 2017 and as a first year in U-23 and ELITE category got a pretty strong kick in the head. I saw that the races were much harder and suddenly began to fight with the finish line and not for the victory. I was struggling to finish, but pretty much successful until I got a disease. During the whole season, I had an infectious mononucleosis, I was weak and tired... Several times during that season I afford couple days without a bike and ended the season early. After a long rest, I started training and preparing for the 2018 season, which was pretty good. It was an very important season for me, because I know that I am able to be better every season. Now I am already working hard for the 2019 season, which will be the best ever. = D

This is just a superficial presentation of myself, in advance I will publish my diaries, trainings, memories, reports from races, travels, pictures, videos, in short ... I WILL BE BLOGGING! :)

Tuesday, December 25, 2018

Kdo sem in kako za vraga sem se spomnil blogati?

Sem "Kolesarček", ki bi na nek način rad pisal svoj dnevnik, vendar pa nisem tako nevoščljiv, da tega branja nebi dopustil drugim. 😄Tako sem se odločil pisati o svojem udejstvovanju v špotu polnemu zanimivih zgodb; o treningu, dirkanju, potovanjih in predvsem o zanimivostih tega športa. Nebom govoril striktno le o kolesarstvu ampak bom le "natipkal" svoja doživetja, katera pa so vendarle večinoma kolesarska. 😅

No torej kdo sem...? Sem 20 letni "kolesarček", ki se s cestnim kolesarstvom ukvarja 7 let. Nekaterim se to zdi veliko, za druge pa sem še povsem "zelen". Sem avtomobilski enntuzijast, ljubitelj dobre hrane, živali, tattoojev, tehnologije, najraje pa potujem, odkrivam in posedim s prijatelji na kavi ali pa ob kozarcu vina. Sem optimist, konstantno v pogonu in držim se pregovora "življenje moraš živeti in ne preživeti". Sem član kolesarskega kluba Kranj že od začetka svoje kariere in gimnazijski maturant, ki "naivno pauzira" študij, češ da mi bo uspelo v kolesarstvu priti na vrh in kolesariti z velikimi fanti. Pot je sicer težja kot sem si predstavljal saj sem mlad pridno treniral in od začetka kariere bil v državnem vrhu svoje generacije, kasneje celo v svetovnem. Začel sem v sedmem razredu, po nekaj letnem treniranju nogometa, kasneje košarke, probal pa sem tudi z atletiko. Od nekdaj sem rad tekel, saj je moj oče strasten tekač in seveda; "kakršen oče takšen sin", še jaz začel malo teči in še zdaj mi včasih bolj paše obuti tekaške copate kot pa se odpraviti na kolo v ledeni mraz... Samo da sem jaz zavil v svoje vode in imam raje še eno "igračko", katero negujem in ji posvečam več časa kot sebi, ona pa mi svojo romantiko pokaže v ledenem mrazu ali pa v peklenski vročini na 100 gramskem karbonskem sedežu, katerega bi po 5 urah na kolesu sežgal nekje ob cesti.  Skratka kolesariti pa sem začel zaradi družbe, saj je kolesaril moj sošolec in najboljši prijatelj in njegove zgodbe iz treningov so se mi zdele nekaj posebnega. Kljub temu, da je oče bil v tistem času triatlonec me je v kolesarstvu od začetka bolj podpirala mama (atletiko sem nehal trenirati po 14 dneh ...in je bil oče verjetno malo bolj skeptičen... saj smo se ves trening le raztegovali, sam pa sem preveč energičen za sedenje ob tekaški stezi), saj se ji je zdel šport zanimiv, ko pa je oče videl da sem resen in bi rad kolesaril pa je nemudoma prišla njegova popolna 100% podpora, katero imam še danes in nemorem povedati kako hvaležen sem, da me starša podpirata in mi dovolita celo "pauzirati" študij da se sam malo vozačkam s kolesom po svetu. 

Kot začetnik pri "dečkih A" nisem imel nobenih težav in svojo prvo dirko zaključil na... ahh nee... svojo prvo dirko sem se ob 4:00 zjutraj zbudil, vozil 4 ure v Italijo na dirko in na koncu nisem startal ker na žalost oranizatorji dirke niso dovolili startati z obroči višjimi od 3 cm (za svojo prvo "specjalko" sem dobil klubskega Bianchija v prelepi turkizni barvi tako kot je značilno za Bianchi kolesa, ki pa je imel serijsko obroče višje od 30 mm), zato so dirko vozili le tisti člani kluba ki so bili malo bolj izkušeni, saj so bili v klubu že več let (in to na rezervih obročih), jaz pa sem se 14 dni pred dirko prvič usedel na "specjalko". Nato sem si dirko zmedeno ogledal, katere itak nisem razumel in niti slučajno vedel zakaj se gre in ponovno vozil 4 ure nazaj domov. Zanimiva prva dirka, pa čeprav je nisem vozil... Kakšen teden kasneje pa sem na svoji "resnično" prvi dirki v Pirničah prikolesaril 11. mesto! Juhu!!! Skratka prva sezona pri dečkih A je bila prelepa in spoznal sem VELIKO novih prijateljev, kateri so še vedno pravi prijatelji. Potem pa sem počasi prestopal kategorije... Prvo leto pri mlajših mladincih sem prvič vozil etapno dirko na Češkem, videl kako je dirkati iz dneva v dan in kako utrujen je resnično lahko človek. Potem pa sem v svojem drugem letu pri mlajših mladincih začel dosegati vidnejše rezultate in se začel uvrščati v prvo deseterico in celo zmagovati. Prestop k starejšim mladincem je bil precej težak, vendar sem se takoj znašel in zmagal dirko v Monfalconu v Italiji, kjer sem zmagal tudi drugo leto. Takrat so mi prvič rekli da znam biti dober "kolesarček". To sem dokazal predvsem v drugem letu pri starejših mladincih kjer pravijo da sem lepe uvrstitve "nizal eno za drugo" in z zmago na etapni "Dirki  po Zgornji Avstriji", vidnejših uvrstitvah na svetovnem prvenstvu v Qatarju v Dohi  in končni zmagi v točkovanjnu za spletno stran procyclinstats.com opozoril nase. Takrat sem postal član športne agencije CORSO sports, kjer se kolesarji in vodstvo res super razumemo. Po perfektnem letu 2016 pa sem stopil v leto 2017 in kot prvo leto član do 23 let in ELITE dobil precej močan udarec. Videl sem da so dirke veliko težje in se kar naenkrat začel boriti s ciljem in ne z zmago. Boril sem se z odstopom, vendar kar uspešno, dokler me ni doletela bolezen. Čez celotno sezono sem imel infekcijsko mononukleozo oz. bil sem slaboten in predvsem utrujen... Večkrat med sezono sem si privoščil več prostih dni in sezono zaključil predčasno. Po daljšem počitku pa sem začel s treningom in pripravami za sezono 2018, katera pa je bila zadovoljiva oz. zame zelo pomembna, saj vem, da sem sposoben vsako sezono biti boljši. Sedaj se že pridno trenira za sezono 2019, ki pa bo najboljša do sedaj. =D

Tole je le površna predstavitev samega sebe, vnaprej pa bom objavljal svoje dnevnike, treninge, spomine, poročila iz dirk, potovanja, sličice, videe, skratka... BLOGAL BOM! :)
... že vnaprej se oproščam za pravopisne napake 😅